Regeneracinio degiklio veikimo principas

Tai yra tai, kad normalios temperatūros oras iš pūstuvo atbulinės eigos vožtuvu perjungiamas į regeneracinį degiklį, jis įkaista, kai praeina per regeneracinį.degiklis. Per labai trumpą laiką normalios temperatūros oras pašildomas iki beveik krosnies temperatūros (paprastai 50-100 ℃ žemesnė už krosnies temperatūrą). Įkaitusiam aukštos temperatūros karštam orui patekus į krosnį, aplinkinėje krosnyje esančios dūmų dujos bus siurbiamos, kad susidarytų plonas deguonies neturintis aukštos temperatūros oro srautas, kuriame deguonies kiekis yra daug mažesnis nei 21%. Tuo pačiu metu mazutas bus įpurškiamas šalia plono aukštos temperatūros oro, o mazutas degs neturtingas deguonies (2-20%).

Tuo pačiu metu karštos išmetamosios dujos po degimo regeneracinės krosnies krosnyjedegiklisišleidžiamas į atmosferą per kitą regeneracinį degiklį. Kai aukštos temperatūros karštos dūmų dujos krosnyje praeina per regeneracinį degiklį, jautri šiluma kaupiama regeneraciniame degiklyje, o žemos temperatūros išmetamosios dujos, žemesnės nei 150 ℃, išleidžiamos per reversinį vožtuvą.

Perjungimo vožtuvas su žema darbine temperatūra persijungia tam tikru dažniu, kad du regeneraciniai degikliai būtų kintamoje šilumos kaupimo ir šilumos išleidimo būsenoje, kad būtų galima taupyti energiją ir sumažinti NO2 emisiją. Dažniausiai naudojamas perjungimo ciklas yra 30-200 sekundžių.

Regeneraciniai degimo varikliai plačiai naudojami aliuminio lydymo krosnyse, geležies lydymo krosnyse, plieno lydymo krosnyse ir švino lydymo krosnyse. Regeneracinis degiklis yra nestandartinis pritaikytas degiklis. „Tangshan Jinsha Combustion Company“ gali sukurti pritaikytą schemą pagal poreikius.